コブラ RADSPEED!ちょっと手強いドライバー

趣味

こんにちは、がっちゃんです。

ここ数年、ドライバー選びに迷走しています。
ショップでの試打と、練習場・コースでの相性が合いません。試打した際は、「これは良い!」と感じるのですが、練習場やコースで利用してみると「ん?何か違う」と感じことが多い。ようは腕なんでしょうけど。

1.コブラRADSPEEDドライバー

コブラRADSPEEDドライバーは、2021年にコブラワークスから発売されたドライバーです。

◆コブラのHPがら引用
KING RADSPEEDファミリーの金属は、RADIAL WEIGHTINGテクノロジーを利用して、超低スピン、急進的なボールスピード、および極度の寛容性の完璧なバランスを実現します。2つのRADカラーを選択すると、究極のパーソナライズされた外観とパフォーマンスが得られます。
3つの異なるモデルは、前方、後方、およびヒールにバイアスされたRADIAL重み付けの戦略的バランスを利用して、各モデルで低スピン、高速ボールスピード、および寛容の理想的な組み合わせを作成します。極端なスピード、極端な許し、またはドローバイアスを探しているかどうかにかかわらず、RADSPEEDファミリーのドライバーはあなたにぴったりのオプションを提供します。
◆RADSPEEDドラバーは3種類
・RADSPEED :浅重心モデルです。今回、このモデルを購入しました。
・RADSPEED XB:深重心モデルです。こいつにすれば良かった。
・RADSPEED XD:深重心かつドローバイアスモデルです。

中でもRADSPEEDは、コンパクトなヘッド形状(460cⅿ³)と前方に RADIAL WEIGHTING に加え、前後に可動するウエイトテクノロジーを採用し、3 モデルの中で最速のボールスピード、低スピン、そして最も操作性の高い打球を実現しています。3モデルの中では、最もアスリートモデルです。

ヘッド形状は、私的には違和感ない、むしろ好きな形です。カラーもマッドブラックで構えやすい!

フェースは、「CNC MILLED INFINITY FACE」フェース面の全てに CNC ミルド加工を施した「新インフィニティフェース」が、ボール初速を最大限に引き上げます。打感も柔らかいです。
テーラーメイドのM5ドラバーに似ている感じがします。※個人的な感覚です。

シャフトはTOUR-AD for RADSPEEDの50g台のシャフトが装着されています。この他、SPEEDER for RADSPEEDを装着したモデルも選択できます。ヘッドスピード42msの私には、振りやすいシャフトでした。

グリップには、コブラコネクトスマートグリップを標準装備。アーコスゴルフによる、ARCCOS CADDY アプリをスマートフォンにダウンロードし使用する事で、ゴルフ場でプレイ中のショットトラッキング、GPS ナビゲーション機能、ストローク分析などを楽しむことができます。

2.使用した結果は

RADSPEEDで5ラウンド使用した結果です。測定にはガーミンS62を利用しています。

私のヘッドスピードは、42ms程度です。平均飛距離は225ヤードです。最大は誤動作と思います。

JGRの3W(15°)は2年ほど利用しています。そこそこ慣れたクラブですので、値的には正しいと思われます。それと比較しても1W230ヤードであり、こんなもんかなと思います。

実際に正しく測定した中での最大飛距離は263ヤード。本当に当たりがよければ、すごく飛びます。性能的には、素晴らしいドライバーです。

曲がりも小さく、コース左右でのOBは少なくなりました。

ただし、私のヘッドスピードでは、ボールが上がりづらいです。打てる人は限られてくるドライバーです。

3.感想

今回、ロフト9°を購入しました。ウエイトの位置を変えたり、鉛を貼ったりしましたが、弾道はあまり変化なし。シャフトをカチャカチャしてロフトを+1.5にすると、ようやくボールが上がる状態。でも、10.5°までしか変更できない。ボールがある程度上がらないとコンスタントな飛距離が出ませんね。

見栄はらず、「RADSPEED XD」または「RADSPEED XD」を購入すると良かったと後悔しています。また、今後は、ドライバーのロフトは10.5°を購入します。

まぁ、次のドライバーを購入するまでは、しばらく使ってみます。

おしまい。

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